Большая Касабланка

Большая Касабланка доступна через международный аэропорт имени Мохаммеда V, расположенный примерно в 30 километрах к юго-востоку от центра Касабланки, где выполняются внутренние и международные рейсы. Регион соединён с Рабатом, Танжером и Марракешем основными автомагистралями, включая трассы А1 и А3. Внутригородская транспортная сеть включает дороги, автобусы и трамвай Касабланки, что обеспечивает удобную мобильность. Доступ к основным достопримечательностям — мечети Хасана II, Старому Медину и набережной Корниш — возможен на общественном или частном транспорте. Инфраструктура включает информационные центры, асфальтированные дорожки и специально отведённые смотровые площадки. Посещение возможно круглый год, хотя в летние месяцы наблюдается повышенная температура и транспортная загруженность.

Большая Касабланка характеризуется средиземноморским климатом с влиянием Атлантического океана: мягкие влажные зимы и тёплые сухие лета. Рельеф преимущественно равнинный, прибрежный, однако значительная часть естественного ландшафта занята городской застройкой. На периферии сохраняются остатки прибрежных дюн, кустарниковых зарослей и небольших речных систем, таких как Уэд-эль-Махазин и Уэд-Себу. Урбанизация сильно изменила природную среду, однако наличие парков, таких как Парк Лиги арабских государств, и прибрежной зоны «Корниш», способствует поддержанию экологического баланса. В прибрежных водах обитают различные виды рыб и птиц, включая сезонные миграционные виды.

Территория, известная сегодня как Большая Касабланка, заселена с древних времён; археологические находки свидетельствуют о присутствии здесь мауретанцев и римлян. Современный город Касабланка вырос на месте средневекового порта Анфа, разрушенного в XV веке. Под влиянием португальцев, а затем испанцев, поселение возродилось как стратегический пункт на побережье. После сильного землетрясения 1755 года город был восстановлен и расширен при султане Мухаммеде бен Абдаллахе. В период Французского протектората (1912–1956) Касабланка пережила стремительную модернизацию, став важным административным и коммерческим центром. После обретения независимости Марокко город стал экономической столицей страны. Регион Большая Касабланка был официально образован в 1997 году для управления ростом городской инфраструктуры, а в 2015 году вошёл в состав нового административного образования — региона Касабланка-Сеттат, хотя старое название продолжает широко использоваться.