Malaysian airlines

Довелось мне совершить шесть(а фактически 9)перелетов внутри Федерации Малайзия в апреле 2007 года.Местный авиаперевозчик конечно входит в один из глобальных альянсов,но не так мощно позиционирует себя как скажем Сингапурцы или THAI (Тайские авиалинии).Вместе с тем самолеты и самое главное обслуживающий персонал показали себя неплохо. До Кота Кинабалу(Сабах) 2,5 часа лету.До Лангкави около часа.Есть аэропорт и в Теренггану,но пока восточное побережье притягивает мало туристов,за исключением островов Тиоман и Реданг. В Сингапур конечно летать не надо,города в принципе рядом. Единственная осечка,был страшный ливень и при возвращении в Куала-Лумпур пилот не рискнул сесть,а направил борт на второй аэродром(Субанг).Задержались мы и как следствие на 3 часа сдвинулась дальнейшая программа(вылет на Лангкави). Но зато все живы и запомнили только самое хорошее. Гораздо страшнее летать самолетами Индонезийской компании GARUDA,даже на Бали никому не советую!! Шансы долететь точно 50 на 50 А Малайзийцы молодцы!Староваты только Боинги 737,но что есть,то есть. Когда вы соберетесь туда на месяц,советую взять билет на 5 рейсов(туда и обратно) стоимостью 1300ринггитов(около 470 долларов США),только так выгодно слетать и познакомиться с разными регионами Малайзии и Султанатом Бруней*