Вот и следующий вожделенный пункт нашего круиза – Котор. Ах, сколько фото Котора и Боко-Которского залива я пересмотрела! Сколькими видами восхищалась! И вот, наконец, настал моменту увидеть все собственными глазами. Утром в районе 7 часов мы вошли в Боко-Которский залив. И все! Я сразу же была очарована и заворожена красотами Монте-Негро! Заняла свой любимый балкончик на палубе парусника, и два часа наслаждалась видами, не отводя глаз! Конечно, можно пересмотреть миллион фото, но ни одно фото не сравнится с реальностью, которая просто потрясала воображение. Это, действительно, одно из самых красивых мест не только Черногории, но и мира. Недаром эта бухта входит в ТОП-30 самых красивых бухт со всего света. А какая чудесная там береговая линия: горы, практически плюшевые от зелени, возвышающиеся кипарисы, старинные уютные города, примостившиеся у подножия гор…И как же жаль, что наша остановка в Которе по графику предполагалась не особо долгой: с 9 утра до 4 вечера. Но все же даже на такое коротенькое пребывание в Которе у меня был составлен план.

Итак, по нашему плану, после того, как корабль пройдет все портово-таможенные формальности (часам к 10 утра), мы должны были сесть в тендер и прибыть к воротам старого города Котор. Очень хотелось увидеть панораму Боко-Которского залива сверху. Для этого было 2 пути: простой и сложный. Простой путь предполагал найти такси и договориться с таксистом, чтобы он отвез в то место, откуда подобный вид сверху открывается. Но мы не ищем легких путей! Нашему сердцу был милее и интереснее путь № 2 – добраться наверх к крепости по крепостным стенам длиной 4,5 километра, которые окружают Котор, поднимаясь высоко над городом на вершину холма. С высоты этих крепостных укреплений (280 метров над уровнем моря) можно увидеть и порт, и весь Которский залив, и сам город. Но тут есть один нюанс. Путь туда совсем не простой. Нужно преодолеть более 1400 ступеней. Подъем очень сложный. Во-первых, первая сложность – это жара. При такой жаре просто ходить то напряжно, не то что по ступеням куда-то лезть. Плюс еще следует иметь в виду, что подъем разбит на 3 участка: зеленый (простой путь), желтый (средней тяжести), и, ближе к вершине, — красный (сложный). Далеко не каждому под силу будет пройти весь путь. Да еще и проложенная тропинка, как говорят, абсолютно без ограды. Одно неловкое движение и…Ну и путь не близкий. Желательно иметь в запасе хотя бы два часа времени и желательно начинать подъем с утра, когда солнце еще не в зените. Вот такой был план.

Ну а оставшееся время мы планировали побродить по старому городу, а затем пообедать в каком-нибудь приятном местном ресторанчике с чудесным видом на БК-залив.

Сразу скажу, что все пункты нашего плана мы выполнили, кроме первого и основного – подъем на крепость. Сойдя с тендера, мы были полны решимости подняться на крепость, даже и оделись соответствующе по-походному, и водичкой запаслись, и было уже направились в ту сторону. Но тут нас окружили таксисты и давай соблазнять предложениями. Один таксист был особо красноречив, да к тому же еще и по-русски прекрасно говорил. За 80 евро предложил двухчасовую экскурсию по окрестным красотам на комфортабельном и кондиционированном (что в жару является очень даже хорошим аргументом) авто. Подумали мы, подумали, да и соблазнились) А как же крепость? Ну, отложим подъем на нее до следующего года. Поскольку, очарованные местными красотами, в Монте-Негро мы обязательно вернемся в следующем году, и не на пару часов, как в этот раз. Что касается таксиста, то он молодец, деньги свои полностью отработал, еще и выступая в качестве гида и рассказывая много интересных фактов и деталей о местных красотах и местной жизни. Взяли мы у него визиточку, как знать, может, на следующий год воспользуемся его услугами.

После экскурсии таксист нас высадил у ворот старого города, и мы быстренько прогулялись по Старому Котору. Городок очень живописный, симпатичный, основанный еще римлянами, укрепленный в Византийскую эпоху, потом долгое время находившийся под правлением Венеции. Размеры его небольшие: не более 250 метров и в длину, и в ширину. С какой бы стороны в него не вошел – сразу же попадаешь к главному храму Котора – католическому собору Святого Трифона. Именно Святой Трифон считается покровителем города, а его мощи хранятся в соборе. Кроме всего прочего, Котор в свое время являлся одним из самых оживленных портов Европы, а сегодня в его живописной гавани пришвартовываются яхты и огромные круизные лайнеры.

Ну и, наконец, финальный пункт нашего плана – обед в живописном ресторанчике. Таксист (и снова ему огромное спасибо) посоветовал нам ресторан Галион. Не могу не «спеть хвалебную песнь» этому ресторану. Ресторан этот находится за пределами старого города, рядом с ним. Сделан он в виде древнего форта и имеет потрясающую террасу, выходящую прямо на Боко-Которский залив и окруженную живописными горами. Оттуда же открывается чудесный вид на марину. Вот если бы в моей власти было выдавать мишленовские звезды, то это как раз тот случай, когда эту звезду (а может, и не одну) и нужно давать! Все в этом ресторане на высоте! И вид, и обслуживание (официанты все ОЧЕНЬ любезны, знают русский, есть русское меню), и оформление блюд, и качество продуктов, и мастерство шеф-повара! Один сплошной восторг! И при этом не сказать, чтобы были прям так уж и высокие цены. Ну где-то на 5 евро дороже за блюдо, чем в обычных ресторанах. Но это, определенно, того стоит! А какое там чудесное домашнее вино!!! Общий счет в конце за три блюда, бутылку вина и пиво составил в районе 80 евро. Вполне приемлемо. Особенно с учетом полученного удовольствия. Очень рекомендую этот ресторан!!!

Вот на такой мажорно-гастрономической ноте закончу свой коротенький рассказ о Которе. И буду предвкушать нашу следующую с ним встречу в следующем году.