С Анексом знакомы давно, и даже вопреки не слишком хорошим отзывам о работе этого крупного тур оператора, нам обычно всегда фартило и проблем серьезных никогда не возникало. Но не в этот раз... Всё началось с досадной на первый взгляд мелочи, которая однако вычитала из нашего и без того короткого периода отдыха почти целый день. Чартер авиакомпании Ютейр, принадлежащий Анексу, боинг 757-200, рейс 5191 должен был вылететь из Домодедово в Шарм Эль Шейх 14 мая 2014 года в 8.10 утра. Вылет перенесли на 18.00 вечера. В аэропорт прибыли вовремя, прошли регистрацию и паспортный контроль. Посадка началась за 40 минут до вылета - все как обычно. Ремни пристегнуты, боинг выруливает на полосу, всё готово к взлету. Микрофон хрюкнул, и раздался голос командира воздушного судна - самолет неисправен, вылет откладывается на неопределенное время. Пристегнутые ремнями ждем - 5-10-15 минут... Бортпроводники тихонько переговариваются - если сейчас не вылетим, то они теряют налет часов и деньги соответственно. А самолет оказывается и утром уже был неисправен, вот и перенесли рейс на вечер. Вспомнился момент перед взлетом - командир вышел в салон, молча оглядел пассажиров, среди которых много детей и ... не стал рисковать. Подходят трапы, шатлы - и вот снова Домодедово. Информации нет, представителей Анекса нет. Ждем. Появляются работники аэропорта и повергают всех в шок - вылет задержан до тех пор, пока не устранят неисправность нашего боинга. Лететь таким ненадежным самолетом никто не хочет - это опасно и безответственно. Зажглось табло у выхода 18 - информация о рейсе будет в 20.15. Анекса нет. В 20.15 информации нет. Домодедовские как могут отбиваются от вопросов встревоженных пассажиров. После 2-х часов ожидания должны дать талончики на воду. Анекса нет. Воды нет. 21.00 - пассажиры составляют письменную претензию в авиакомпанию о замене воздушного судна. Все расписываются. Листочки относят в администрацию аэропорта. Ждем. 21.30 - рейс задержан. В 22.00 со скрипом выдали талончики на воду и питание. Домодедовские разговаривают сквозь зубы. Анекса нет. 23.00 - рейс отложен до 1.00. После шести часов ожидания нам обязаны предоставить гостиницу. Тянут резину, постоянно оттягивая время на табло на полчаса, тем самым держа и без того издерганных людей в напряжении. Дети - кто спит, кто плачет. Тяжело. Взрослые, кто не обременен заботами, собираются кучками возле стоек у выходов и уничтожают запасы алкоголя. 1.00 - рейс отложен на неопределенное время на 15 мая. Наступил финал. Атмосфера, подогретая алкоголем, накалилась до предела. Табло тоже как взбесилось - то выход изменен на 16, то на 19 - издеваются что ли? 2.40 - у выхода 17 собралась разъяренная толпа - крики, детский плач, женский визг, матерная брань - оказывается наконец то появился представитель Анекса. Чуть не разорвали в клочья. Неожиданно зажигается табло над выходом 17, без предварительной информации, без предупреждения, с перепугу наверно. Посадка. Всё очень быстро. Со страхом поднимаемся по трапу - самолет другой, новый, слава Богу. Боинг 767-300, кресла в 8 рядов. Бортпроводники, взглянув на наши лица, сказали - садитесь где хотите. Долетели хорошо. Около 6 утра вошли в здание аэропорта Шарма. Египетские представители Анекса уже всё знали - встретили несколько агрессивно. Защитная реакция? Стало обидно до слез - первый раз так встречает Египет. Проглотили и это... В отеле были около 7 утра. Всё хорошо. Вечером встретились с отельным гидом, Абдуллой. Он уже тоже в курсе всего. Главный вопрос - тур нами оплачен за 9 ночей, а фактически мы имеем 8 - так и повис в воздухе. Значит будем разбираться уже в Москве, но они и здесь наверняка отбрешутся. Но это всё мелочи. Всё и всегда упирается в деньги. Никто не хочет думать о безопасности и благополучии людей. Анекс в такой серьезной ситуации показал себя хуже некуда - бросили людей, просто смотались без объяснений. Спасибо пилоту рейса 5191, что не стал рисковать нашими жизнями.