Первый раз не знаю с чего начать отзыв. Столько эмоций и впечатлений, новые знакомства и новые ощущения, четыре новые страны, семь новых городов и два роскошных острова, любимое Средиземноморье и кусочек Атлантического океана – и всё это за 12 круизных дней! С У П Е Р !!! И всё-таки начну с самого начала. Вернувшись в сентябре с очаровательного греческого Санторини, или с острова Святой Ирины, судьба послала нам приятное знакомство, да не с кем-нибудь, а именно с Ириной. Провидение? Мы ещё не разобрали чемоданы и не раздарили санторинские сувениры, а Ирина (С-Петербург) уже агитировала нас за новую авантюру – февральский круиз. На моё удивление, муж тут же одобрил эту затею (хм, даже заготовленные веские аргументы не пригодились), и место следующего отпуска было определено – лайнер MSC FANTASIA 5*. Туроператор «Pac Group», туристическое агентство питерская «Астарта Групп», всем твердая пятёрка. Отличное обслуживание, постоянная информационная поддержка, доброжелательное отношение. Зачёт. Круиз с 09 по 20 февраля, 12 дней, четыре из которых морские. Корабль отправлялся из Рима, порт Civitavecchia. Маршрут круиза очень насыщенный : Италия – Рим; Италия- Генуя; Испания- Барселона; Марокко- Касабланка; Канарские острова – ост.Тенерифе; Португалия, ост. Мадейра – Фуншал; Испания – Малага; Италия -Рим. Из Москвы до Рима добирались авиакомпанией «Lufthansa». Билеты бронировали на сайте авиакомпании, за 2,5 месяца до вылета. Обслуживанием и питанием весьма довольны. Туда летели с двухчасовой пересадкой в Мюнхене, обратно с часовой пересадкой во Франкфурте. На обратном пути, из Рима до Франкфурта, были единственными русскими на борту. Паспортный контроль проходили в гордом одиночестве за 1,5 минуты : ) Очень понравилась зона Lufthansa в аэропорту Мюнхена: бесплатные автоматы с чаем-кофе-горячим шоколадом; кулеры с холодной питьевой водой и с кипятком; большой выбор всевозможного чая в пакетиках, сахар, сливки, бумажные салфетки – всё для пассажиров. Твердая пятёрка. Не могу сказать, что круиз дешевое удовольствие. Действительно, небольшая стоимость самого круизного тура, в итоге обрастает доп.затратами, как снежный ком. Общая стоимость наших расходов составила порядка 125 тыс. руб. : - Внутренняя, двухместная каюта, со всеми портовыми сборами и питанием «всё включено 24 часа» (кроме спиртных напитков) - 49 800 руб.; - Авиа перелет «Lufthansa» - 23 000 руб.; - Сутки проживания в римском отеле «Milani 3*» + две взрослые визы + две медстраховки – 12 600 руб.; - Трансфер (такси): аэропорт – отель - морской порт - аэропорт – 10 000 руб.; - Три береговые экскурсии в портах захода (ост.Тенерифе + ост.Мадейра + Малага) – 21 000 руб. - Обязательные чаевые на борту лайнера – 6 500 руб. Что понравилось, оплата вносилась частями, в течение четырёх месяцев, и прошла безболезненно для нашего семейного бюджета. Регистрация на борт проходила в штатном режиме, но есть нарекания. По прошлому опыту наших попутчиков, посадка на борт происходит по мере подхода пассажиров. В нашем же случае компания MSC перемудрила. Посадка проходила по национальному признаку. Отгадайте, какая очередь была у русскоговорящей группы? Русские заходили на борт последними, десятыми. А звучало это так : «№ 10 – русские и все остальные опоздавшие» : ( За державу обидно. Контингент интернациональный, дружба народов. Основной костяк – итальянцы, затем немцы, испанцы, французы, большая группа японцев и понемногу всех остальных. Возрастной состав либо за 40-45, либо молодые семейные пары с маленькими детьми. На входе всех пассажиров встречают фотографы. Не переживайте, можно фотографироваться сколько душе угодно, снимки брать совсем не обязательно. На протяжении всего круиза работает большая команда фотографов. Снимки вывешиваются на больших стендах, где можно выбрать понравившейся. Сразу скажу – дОрого, но мы не устояли, раскошелились. Своих три тысячи снимков нам показалось мало. Что понравилось. На корабле «не ходит» наличность. При регистрации каждому пассажиру выдаётся именная пластиковая карточка, куда вносится депозит. Именно эта карта выполняет функции паспорта при высадке-посадке на берег, ключа от каюты, средства оплаты в барах-ресторанах в и магазинах на борту. С этой же карты ежедневно списывают обязательные чаевые (6 евро в сутки с чел.). Так же на карточке указаны № каюты, время ужина и № столика в ресторане. Теперь, собственно, к лайнеру MSC FANTASIA 5* - самый большой из кораблей, построенных когда-либо для европейских круизных компаний. Огромный 18-ти палубный город на воде, рассчитанный почти на 4 тыс. пассажиров. На борту свои мини-заводы, фабрика-прачечная, магазины Duty Free, театр, салон красоты, фотостудия, казино, спа-центр, фитнес-центр, сауна, дискотека, кинотеатр 4D, всевозможные многочисленные бары, буфет 24 часа в сутки, рестораны, открытые и крытые бассейны и джакузи, водные горки, детский и подростковый клубы и многое, многое другое. Элегантность и изысканность интерьеров лайнера поражают воображение. Дизайнеры поработали на славу. В интерьерах природный мрамор, муранское стекло, камни Swarovski. А необычность, эксклюзивность и красота потолков заставляют передвигаться с запрокинутой головой и с открытым ртом. Изюминкой верхних палуб я бы назвала панорамные стеклянные стены баров и диско-зала, которые позволяют без помех наслаждаться видами моря-океана. Во всех барах живая музыка. В зависимости от времени суток, исполняется классика-джаз-диско. Про атриум ( 5-7 палубы) могу сказать одно – очаровал! Это что-то совершенно сногсшибательное, космическое. Четыре роскошные лестницы, усыпанные кристаллами Swarovski, они словно хрустальные лебеди, кажутся лёгкими и воздушными. Семьдесят две ступени этой хрустальной мечты обошлись компании в 2,8 миллиона долларов. Белоснежный рояль и панорамные лифты, так же инкрустированные камнями Swarovski, добавляют великолепия атриуму. Не преувеличу, если скажу, что даже мужчин эта красота не оставляет равнодушными. Бары атриума стали моим самым излюбленным местом на лайнере. Нашей первой и единственной проблемой на борту было передвижение. Пару дней корабль казался лабиринтом. Не сразу разобрались и с лифтами. Оказалось, что с некоторых палуб лифты ходят на определённые этажи, и чтоб попасть, например, на верхний этаж, следует пересесть в другой лифт. Правда, заблудится, при всём желании, не получится. На каждом этаже есть подробная схема лайнера с указанием места, где вы находитесь в данный момент. Важная составляющая отдыха – каюта. У нас была самая обыкновенная, внутренняя каюта на 8 палубе. Каюта около 17 м2, с большой двуспальной кроватью и шикарным ортопедическим матрасом. Теперь муж требует такой же матрас в домашнюю спальню : ) Каюта оснащена всем необходимым для комфортной жизни: санузел с душем, климат-контроль, телевизор с интерактивным телевиденьем, сейф, мини-бар, телефон, выделенка для подключения к Интернету и на каждой стене по большому зеркалу! Сервис в каюте отличный. Два раза в день (утро/вечер) расстилают и застилают постель, пылесосят ковровое покрытие и чистят сантехнику. Пять раз в день прими душ и пять раз тебе поменяют полотенца! Разве что, сами полотенца могли бы быть поновее и кол-во розеток в каюте побольше. Но, это я уже придираюсь. Каждый вечер на кровати оставляют корабельную газету на русском языке. В газете сообщается расписание жизни лайнера на следующий день, время заходов/отходов в/из порта, описание экскурсий, прогноз погоды. Так же из газеты можно узнать о предстоящем вечернем шоу в театре, об ужине (гала, капитанский) и дресс-коде на ужин. За 12 дней плаванья было два торжественных ужина. Наша компания в грязь лицом не ударила, экипировалась по-полной (помните, Ирина заранее предупредила об обязательном наличии «батистовых портянок» :)) Перед ужинами мы посещали театр. Да, да, на лайнере самый настоящий театр с шикарной, современной, вращающейся сценой, с креслами в бархатной обивке и огромным балконом. Сцена хорошо видна с любого места. Спектакли проходят в две смены, качество программ очень хорошее, а музыкальные номера таковы, что наша попса нервно курит в сторонке. А как встречали нашу «Калинку»! Глазам не поверила, немцы аплодировали стоя! Раз разговор зашел об ужинах, перейдём к питанию. Ууууу, это песня! Помимо круглосуточного ресторана «со шведским столом», завтракать, обедать и ужинать можно и в главном ресторане. Единственное требование, даже утром/днем рестораны нельзя посещать в шортах и в пляжной одежде. На завтрак и обед рассадка свободная, во время ужинов закрепляется столик на всё время круиза. Именно для нас в питании был один минус: десерты, фрукты, овощи, салаты, напитки, алкоголь, коктейли – они на борту не просто холодные, они ледяные. Из небольших минусов: в часы «пик» трудновато найти свободный столик в ресторане «шведский стол», а в главных ресторанах не очень быстрое обслуживание. Совсем по-другому обстоят дела в главных ресторанах во время ужина. Официанты, закрепленные за столиками, вышколены, расторопны и услужливы. Чувствуешь себя важной персоной : ) Вообще, я бы сказала, ужин на лайнере является одним из главных событий дня. Дамы облачаются в вечерние наряды, благоухают духами, блистают камнями. В воздухе витает атмосфера торжественности и праздника. В главном ресторане блюда заказываются по меню (меню на русском языке) и меняются за вечер порядка 5/6 раз. Понравившееся блюдо можно заказывать хоть 10 раз, пока не наешься ( или не объешься : )). В один из вечеров в ресторане проходило торжественное шоу с выходом всех поваров и официантов. На долю секунды погас свет и под марш из оперы "Аида" в зал внесли «горящие» торты- мороженое. Красотища и обжорство! После ужина обязательно спускались с мужем растрясти «наевшее за день непосильным жеванием» в бар с живой музыкой и танцами. Если вы активный турист, то скучать на борту не удастся. Развлечений в изобилии, а команда аниматоров с лихвой отрабатывает свой хлеб. Конечно, февраль не совсем сезон для круиза, и в аквапарке оторваться не удастся. Тем не менее, и на нашу долю выпало 2 теплых морских дня, когда удалось поваляться под солнцем на открытой палубе. Более смелые туристы отмокали в джакузи, а самые отважные плавали в открытых бассейнах. Каждое утро, до завтраков, половина нашей компании посещала крытый бассейн и джакузи. Я же с хлоркой на Вы, и не то, что плавать, даже просто долго находится в закрытом, хлорированном помещении не могу. Но, по-другому никак. При таком количестве отдыхающих, дезинфекция воды с помощью хлора самый надежный способ. Нам же с мужем нравилось выходить на корму лайнера, наблюдать и фотографировать красивый, пенный кильватерный след, остающейся за кормой корабля. Или просто любоваться бескрайней синевой вод, ведь на море можно смотреть бесконечно. Многие меня спрашивают: неужели тебе не было страшно? Ребята, мне было – красиво! И напоследок чуть-чуть нюансов. Перед поездкой я проштудировала большое кол-во всевозможных отзывов и только в одном нашла упоминание о качке. Меня этот вопрос волновал, т.к. вестибулярный аппарат оставляет желать лучшего. Если вы плохо переносите качку, но всё же собрались в круиз, не экспериментируйте. Либо запаситесь своими проверенными препаратами, либо ежедневно берите таблетки от укачивания на ресепшен (выдают бесплатно). Первые дней пять, пока шли по Средиземному морю, я прекрасно переносила круиз и самонадеянность сыграла со мной злую шутку. Как только корабль вышел в Атлантический океан, и попал в шторм, меня укачало за считанные минуты. Мой организм отказывался понимать, где пол, где потолок, а внутренности, казалось, поменялись местами! Я требовала причалить к берегу, высадить меня на сушу и отправить домой первым самолетом : ) Сейчас звучит смешно, тогда было тоскливо и не до смеха. Спасли бортовые медикаменты и оставшиеся круизные дни я предпочитала не рисковать, два раза в день принимала таблетки от укачивания. Жизнь наладилась, и качка стала восприниматься с улыбкой, как аттракцион : ) Но, что интересно, сойдя с корабля, всех без исключения первые дни шатало и на суше. Вот таким получился наш первый круиз и взгляд изнутри. Круиз – прекрасная возможность в минимальные сроки увидеть по-максимуму, при этом оставаться в одном месте, не переезжая из города в город и не пакуя чемоданы. Каждое утро новый порт, новый город, а то и новая страна, и, конечно же, новые впечатления и приключения. Очень славно было путешествовать и общаться большой компанией. Очень рады знакомству с нашей заслуженной круизершей Ириной (С-Петербург). Это настоящий оптимист, жизнелюб, человек с необыкновенным чувством юмора и капелькой авантюризма. Мы были новичками, но чувствовали себя, с опытными круизёрами, как за каменной стеной. А человеческая память такова, что со временем будет подкидывать исключительно прекрасные моменты, которых в нашем путешествии было предостаточно. Поеду ли я ещё в круиз? Первоначальное – «мы всё-таки сухопутные туристы» я за считанные дни сменила на «вне всякого сомнения» : ) Похоже, стоит хотя бы раз подняться по трапу корабля, и ты навсегда останешься в плену у этого красивого и интересного образа жизни. В своей фотогалерее я постаралась как можно подробнее показать будущим путешественникам, что ожидает их на борту фантастичной MSC FANTASIA 5*. Фото в сети, конечно же, есть, но их не так много, как хотелось бы. Обязательно выложу отдельную галерею по экскурсиям. Наши стоянки в портах были не долгими, увидели далеко не всё, что было запланировано и что хотелось бы. Но, как уже правильно написала в своём отзыве Ирина : «Экскурсии в круизе носят ознакомительный характер, а не историко-краеведческий, поэтому ждать от них многого не надо». И ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ, ВСЕМ, кто пишет отзывы и отвечал перед поездкой на наши многочисленные вопросы. Отдельное спасибо сайту Туры.ру за возможность не только получать полезную информацию, но и за возможность приятно общаться и знакомиться с единомышленниками, и даже обретать новых друзей. Всем туристам и любителям путешествий новых маршрутов, лёгких дорог и семь футов под килем : )))