Авиаперелеты - инструкция по применению
11 December 2013
Понравился отзыв?
Поставьте лайк и подпишитесь на автора
Комментарии(28)
Почему Вы дайвинг экстримом считаете? И что там случилосьна глубине 25 метров? Мне это очень важно, я ведь начинающий дайвер!
Эллен Вот, не люблю я стыковочные рейсы из-за беготни, лишней траты времени, неопределённости, нервотрёпки... А уж как я их !))))) "люблю"...
Т а т ь я н а :) Счастливчики! :) Мы это поняли с первых минут прибывания в аэропорту Каракаса.
Розалия Здорово написано! Да ладно!))) Это все на эмоциях. Свежо придание.)))) Вот и прет из меня. Хочется с другими поделиться опытом.
Юрий Почему Вы дайвинг экстримом считаете? И что там случилосьна глубине 25 метров? Мне это очень важно, я ведь начинающий дайвер! Почему экстрим?))) К примеру можно поднять статистику смертных случаев в парашютном спорте и у нас. В дайвинге в разы таких больше. А если человеческим языком.... Могу рассказать пару случаев. Вы как начинающий получили или собираетесь получать сертификат "Открытая вода". Там погружение не далее 18м и все такое, но даже на такой глубине может случится, что угодно. У начинающих, как правило, оборудка не укомплектована. Пользуются прокатом. Вот при мне в Египте у такого парнишки что-то случилось с инфлятором, стал нагнетать по малому и видимо клапан перекосило, на глубине более 10м и прибывании там более 20мин., его компенсатор стал наполнятся воздухом. Он как пробка из бутылки выскочил на поверхность. А ведь мог по идее воспользоваться аварийным клапаном жилета... Не сообразил. Чем чревато такое всплытие, не мне вам рассказывать. Отделался парень легко, кровь пошла только из носа и ушей! Если бы такое с ним случилось на глубине более 25м-30м и далее кисонка ему обеспечена 100-пудово. А это, скорее всего смерть. Еще был случай. Дайвер, не новичек, с сертификатом "адванс", пошел на 30м. И вроде достиг точки, но хочется -то еще чуть ниже. А почему бы нет? Потом еще пол метрика, потом еще. И еще. Вот так незаметно для себя преодолел отметку в 35м. А дальше, кислород в баллоне на такой глубине, при таком давлении превращается в отраву. Это же не смесь нитрокса, как у технорей. Короче получает парень кислородное отравление, состояние сродни норкотическому. И его торкает, пробивает на сон. Но видимо все же рефлекторно он продолжал двигать ластами и погружаться стал еще глубже. А значит время остановки безопасности при всплытии увеличивается и увеличивается. И вот уже плывет он мирно, тихо спящий безмятежным сном, живой и здоровый и ровно дышащий, да только трансмитор показывает, что давление в баллоне осталось на 10 минут дыхания, а компьютер на руке загорается аварийным цветом предупреждая, что время всплытия у него ... 40минут !!! Вот такая вот математика элементарная. Парень не всплыл... Откуда такая точность в описании. Элементарно, когда подняли тело посмотрели профиль погружения по его компу. Все стало ясно без пояснений.(((( Дайвиг не любит безответственность. Вода не дает второго шанса. Любое погружение это азот в крови и риск заработать кисонную болезнь, если что-то пошло не так. Не говоря уже о встрече с подводным животным миром в части хищников. Это уже отдельная история. Надеюсь, что убедил?))) Я Вас не пугаю. Дайвинг красиво и интересное занятие, я просто прошу быть внимательным и не пренебрегать элементарными вещами безопасности. Что случилось у меня? Тоже отвлекся на природу подводного мира... Уже заканчивали погружение и готовились к всплытию. Взглянув на консоль, увидел что стрелка почти ноль показывает.... Главное не паниковать. Глянул на комп... светятся 3 минуты остановки безопасности. Не дотяну. Дальше помогает оборудование что на мне. Во первых есть немного воздуха в жилете. Хорошие ласты помогли быстро сблизиться со своим бади, показал ему знаками проблему. У него тоже баллон на исходе.... Беремся за руки, начинаем подъем. Компы кричат "стоп". Тормозим на 5м глубине, начинается обратный 3-х минутный отсчет. Я пустой совсем. Отстегиваю у него октопус. Экономя на каждом вдохе расходуем вместе его остатки воздуха.))) Порядок! Дотянули. Дальше опять помогает оборудование, отстреливаю быстросъемную грузовую систему и быстро всплываю к атмосфере)))! Повезло. И мой "бади", местный дайв-инструктор, а вернее она - Биатрис, рядом))).
Обалдеть! Половина Ваших действий, мне новичку, вообще не очень понятна! На глубине 21 метр и у меня манометр показывал меньше 50. При этом дайв инструктор очень увлекся осмотром затонувшего корабля и про меня малость забыл. Барах на тридцати он обо мне вспомнил и на его октопусе мы благополучно досмотрели корабль, затем я на оставшемся воздухе спокойненько отстоялся и вышел на поверхность! Это было мое пятое или шестое погружение в жизни. Всего их у меня девять в районе Азорских островов. Теперь вот на Новый Год занырну в прибрежных водах Омана. Но я без сумасшествия, без фанатизма. А в декабре записался на три дайва хотя бы в бассейне. Там очень серьезные инструкторы! Отдрючили меня на сертификат прошлой зимой так, что мне уже сам чорт не брат! Спасибо Вам огромнейшее за то, что так подробно откликнулись на мой вопрос. К сожалению, и среди моих знакомых есть погибшие дайверы... А вообще, я дайвер рекреационный, с манометра глаз не спускаю, брифинги слушаю внимательно и на глубину ниже 18 метров меня в следующий раз никаким калачом не заманишь! Еще раз Вам огромное спасибо! Второй раз на турах обнаружил дайвера. Это приятно радует!
Да, и еще! Я не таскаюсь по местам массового скопления туристов и дайверов, в частности! В крайнем случае, доплачу за безопасность, но дайв инструктора от себя не отпущу далеко! А собственное оборудование - дело наживное! Дайвинг должен приносить удовольствие - это один из главных посылов! Ну и,в любом случае, без паники![:-13]
Владислав! Отдельная история про встречу с хищниками мне тоже будет интересна! Если про Венесуэльские перелеты написали, может и отдельный отзыв о встрече с хищниками морскими расскажете? Буде полный восторг! Таких отзывов у нас нет! Заранее спасибо!
Юрий Обалдеть! Половина Ваших действий, мне новичку, вообще не очень понятна! Я конечно дико извиняюсь, но просто интересно, какие именно мои действия показались Вам непонятными? Тем более, что их набралось "целая половина"))))
Владислав! Вы меня не так поняли! Имелось ввиду, что я по сравнению с Вами полный лох, и к примеру, где находится этот аварийный клапан у компенсатора, я вряд ли в экстренной ситуации сообразил бы! То есть мне есть чему у Вас поучиться! Иду сегодня в бассейн и, хотя бы выясню все об этом клапане! И это благодаря Вам! Спасибо огромное! Надеюсь, что Вы меня поняли! Так как там насчет хищников? С уважением. Юрий.
Юрий Владислав! Вы меня не так поняли! Имелось ввиду, что я по сравнению с Вами полный лох, и к примеру, где находится этот аварийный клапан у компенсатора, я вряд ли в экстренной ситуации сообразил бы! То есть мне есть чему у Вас поучиться! Иду сегодня в бассейн и, хотя бы выясню все об этом клапане! И это благодаря Вам! Спасибо огромное! Надеюсь, что Вы меня поняли! Так как там насчет хищников? С уважением. Юрий. Вот спасибо за добрые слова. Если действительно текст не в воздух уже , как не зря писал. Честно, спасибо. А учиться всегда приятно и в любом возрасте нормально. Я еще немного поумничаю, но не корости ради, а уточнения для!))) Опять же в бассейне нужно проработать тему, на всякий случай, а он бывает всякий)))). На компенсаторе два аварийных клапана. Один в низу, второй сверху.
Да да! Про второй я тоже знаю! А, может, для надежности лучше собственный Apex какой нибудь двухсотый приобрести? Чтоб почем зря воздух в BCD не гнал?
Юрий Да да! Про второй я тоже знаю! А, может, для надежности лучше собственный Apex какой нибудь двухсотый приобрести? Чтоб почем зря воздух в BCD не гнал? Ого, APEX XTX 200, губа не дура)))). Впрочим у каждого свои возможности. В общем и целом маска, регулятор и компенсатор желательно иметь в собственности, так же как и гидрик. Это прежде всего безопасность. Удобство, и понимание, что тебя ждет на погружении, я про нейтральную плавучесть. С чужим оборудование это вечный поиск, а значит постоянное использования жилета и инфлятора. Отсюда большой расход воздуха. Потому это оборудование должно быть только своё. Не спорю, что возможно кто-то уверен в обратном. Ни вопрос. Регулятор... Очень забавная штука)))). Ничего сложного, простой механизм. Постарался изучить углубленно этот вопрос перед покупкой и выяснил))): 1. Регулятор должен быть мембранный, а не клапанный. Клапанные легче разбираются, но плохо переносят холодную воду, потому как "открытые", мембранные все "закрытые". Они надежнее. 2. В регуляторе желательно, что бы были сбалансированы и первая и вторая ступени! Обрати на это внимание при выборе. Это отражается на легкости дыхания. Никого не слушай, сам проверял, так оно и есть. 3. Не ведись на новомодные примочки, которые могут повышать маркетинговый рейтинг регулятора, оставляя его хор-ки прежними. Например "аквалунговские" рубиновые наконечники. Не помню в какой именно регулятор их воткнули, но абсолютно бесполезная вещь.
Юрий Да да! Про второй я тоже знаю! А, может, для надежности лучше собственный Apex какой нибудь двухсотый приобрести? Чтоб почем зря воздух в BCD не гнал? Опять же при покупки неважно, что берешь "ЮКЕ" или "ДИН". Берешь что нравиться, а потом переходник для другого. Вот у тебя и то и это. В Венесуэле, к примеру, только ЮКЕ. В Египте и России ДИН. Собственно ДИН надежнее, потому его пользуют технори. Однако при нырялке не глубже 30м. и ЮКЕ сойдет.
Спасибо огромное! Сфотографирую на гаджет твой совет! Кто не соображает, подумает, два сумасшедших между собой общаются! [:-8] На Apex еще к лету деньги накопить надо! Может, премию какую нибудь дадут![:-11]
Юрий Спасибо огромное! Сфотографирую на гаджет твой совет! Кто не соображает, подумает, два сумасшедших между собой общаются! На Apex еще к лету деньги накопить надо! Может, премию какую нибудь дадут! Это точно))) Немного повернутые, да кто в здравом уме на такую глубину вообще полезет???? Мне тоже частенько говорят близкие, что у меня инстикт самосохранения отсутствует. Полез в горы на Эльбррус. Молчали))). Начал прыгать с парашютом. Немного кривились, а когда купил первую свою маску для подводного плавания и гдрик, уже не стесняясь обсуждают мои увлечения, ну и мне на "олрехи" прилетает)))). В довесок я играю в пейнтбол, вернее не играю, я им живу. У нас команда, играем в спортивный пейнтбо. Учавствуем в различных соревнованиях. В прошлом году на Опен-Арене заняли 3-е место! Это круто. Да, про регуляторы! Частенько фирмы заканчивают выпуск того или тного регулятора, все как на рынке компьютеров - за самым мордным не угонишся. Так и тут. Тогда магазины, снятые с пророизводства продоют ну с очень красивой скидкой! К примеру я свой "Аквалунг TITANIUM LX" в сборе, с консолью и октопусом, за сущие копейки взял. Хотя сам регулятор просто прелесть. Служит, как швейцарские часики. Главное вовремя ему "ТО" делать. Вот такой совет.
Спасибо и еще раз срасибо! Меня на экстрим не очень то тянет! Хотя иной раз и в горы забираюсь! А для адреналина в качестве любителя карате занимаюсь!
Жесть!!! Но главное всё кончилось удачно.[:-13] Общение двух дайверов, как разговор на иностранном языке - непонятно, но здорово!!![:-25][:-25][:-25]
Димыч Жесть!!! Но главное всё кончилось удачно. Спасибо! Спасибо, что прочитали, что отзыв есть. Значит не зря писал))) Кончилось то удачно, но я тут не все описал. Например, офигенски понравилось, как с Лос Рокаса улетали. Собрался народ у самолета. Пришло "нечто" видно, чтотс бодунища. - Ну что? Спросило оно по испански - Все собрались? - Все-е-е-е-е! Загудела толпа. Он открыл багажное отделение самолета. Пассажиры сами закидали туда свои вещи, как в такси, и пошли по местам. Я глянул на часы, до взлета по рпссписанию почти сорок минут. Фигня вопрос. Народ зашел, те что у самолета были, в том числе и мы с другом. И он взлетел.... Я в афиге! Как так? А вот так.))))
Димыч Общение двух дайверов, как разговор на иностранном языке - непонятно, но здорово!!! Присоединяйтесь))). Я про нырялку вообще. И разговор будет понятен и вообще удовольствие круче некуда))))
Надо бы площадку общую для объединения найти! Пойду сегодня фрог потренирую, а то велосипед все больше получается![:-11][:-13]
Чем больше читаю заинтересовавшие отзывы, тем чаще понимаю, что полезная инфа есть не только в самом отзыве, но и в переписке![:-25]
ОльгаLak Чем больше читаю заинтересовавшие отзывы, тем чаще понимаю, что полезная инфа есть не только в самом отзыве, но и в переписке! О-о-о как вы правы!)) Наверное чаще находишь на свои вопросы не в теле отзыва, а именно в переписке.)))
Павел Очень увлекательно! Спасибо! Заходите еще))) А мы к вам теперь заглядывать будем. Тоже интересно.
Войдите, чтобы оставить комментарий
Только что узнала слово "сокорро"!!! Вот, не люблю я стыковочные рейсы из-за беготни, лишней траты времени, неопределённости, нервотрёпки... Хотя сама сейчас летала в Мексику со стыковками. Но у меня всё было существенно цивилизованнее ,и во Франкфурте, и в Цюрихе... Европа,однако! Вывод один - все учим иностранные языки!!![:-8][:-8][:-8]