Уезд Цзяи

Официальное образование округа датируется эпохой династии Цин. Его развитие традиционно опирается на сельское хозяйство и лесное хозяйство. Административный центр находится в городе Чиайи, который юридически отделён от округа. Территория сочетает традиционную тайваньскую архитектуру, современные инфраструктурные решения и исторические памятники. Округ играет важную роль в сельскохозяйственном производстве Тайваня и включает охраняемые природные и культурные зоны, в том числе части национального живописного района Алишан.

Округ хорошо соединён с остальной частью Тайваня через национальные автомагистрали и скоростную железную дорогу, ближайшая крупная станция находится в городе Чиайи. Сеть провинциальных и окружных дорог обеспечивает доступ к большинству населённых пунктов и туристических объектов, в том числе к национальному парку Алишан. Регулярные автобусные маршруты отправляются из Чиайи в различные города и достопримечательности. Историческая узкоколейная железная дорога Алишан Фореcт Рейлвей соединяет город с горными районами. Туристическая инфраструктура включает информационные центры, обозначенные смотровые площадки и асфальтированные дороги; однако для посещения отдалённых горных мест часто требуется личный автомобиль, а доступ может быть ограничен погодными условиями.

Ландшафт округа представляет собой от ровных прибрежных равнин на западе, постепенно переходящих в лесистые предгорья и горы Алишан на востоке. Климат — тропический муссонный, с ярко выраженным влажным сезоном. Низменные территории интенсивно засеяны рисовыми полями, рыбными хозяйствами и фруктовыми садами. В восточных горах раскинулись субтропические леса, где обитают такие виды, как тайваньский горный макак и разнообразные птицы. Округ служит переходной зоной от обработанных сельскохозяйственных земель к естественным лесным массивам.

Территория современного округа издавна населена коренными народами Тайваня. Массовое заселение китайцами началось в XVII веке, когда началось активное освоение земель под сельское хозяйство. В период японской колонизации (1895‑1945) лесные ресурсы, особенно кедры Алишан, были широко использованы, что привело к строительству железной дороги Алишан Фореcт Рейлвей. После упадка лесозаготовок экономика сместилась в сторону туризма и выращивания высокоценных сельскохозяйственных культур.