Кирзавод поселок

Посёлок, вероятно, возник в XX веке одновременно с построением одноимённого промышленного предприятия. Архитектурный облик представляют собой советские жилые и производственные здания из бетона, кирпича и дерева. Официального статуса охраняемого памятника или особой правовой категории у места нет. В настоящее время Кирзавод функционирует как жилой и сельскохозяйственный центр, а предположительно прежняя промышленная деятельность прекращена.

Ближайший крупный центр — город Новосибирск, где находятся международный аэропорт и главный железнодорожный узел. До Кирзавода путь осуществляется автомобильным транспортом: региональные автодороги соединяются с местными, зачастую грунтовыми, которые могут стать труднопроходимыми в период весенней оттепели (распутица) или после сильных снегопадов зимой. Специальных туристических объектов, информационных пунктов или обслуживающих инфраструктур нет; доступ ограничен удалённостью и сезонными особенностями дорожного покрытия.

Ландшафт характерен для Баренской (Барской) степи: ровные открытые равнины, многочисленные озёра и болотные участки. Климат резко континентальный — холодные, снежные зимы и тёплое, влажное лето. Растительность представлена степными травами, отдельными участками берёзовых и сосновых лесов. Фауна типична для степных и лесных экосистем. Человеческое воздействие выражено в сельском хозяйстве и населённом пункте, однако в окрестностях сохраняются обширные природные территории.

История Кирзавода тесно связана с советской индустриализацией. Посёлок был основан для обслуживания завода, вероятно, производившего кирзу — прочный материал на основе тканевых покрытий, использовавшийся в обуви и других изделиях. Здесь размещались жильё и инфраструктура для работников фабрики и их семей. С изменениями в экономике конца советского периода и после распада СССР промышленный профиль ослабел, и поселок превратился в обычную аграрную деревню.