Никшич

Население этой территории фиксируется с древних времён, а современный город начал формироваться уже в IV веке. Архитектурный облик сочетает австро‑венгерские постройки и советские конструкции; среди заметных объектов — величественный собор Святого Василия Острога и руины крепости Бедем. Никшич официально признан городским муниципалитетом. Сегодня он служит крупным промышленным, образовательным и культурным узлом, здесь работает университет и несколько крупных производственных предприятий.

Никшич удобно доступен автомобильными дорогами: находится примерно в 50 км к северу от Подгорицы по современной автомагистрали. Регулярные автобусные рейсы связывают его с Подгорицей и другими крупными городами страны. Существует также железнодорожное сообщение с Подгорицей и побережьем. Состояние основных дорог хорошее. Для туристов предусмотрена инфраструктура — отели, рестораны и указатели к культурным достопримечательностям. Сезонных ограничений для автомобильного сообщения нет, хотя некоторые вторичные горные перевалы могут быть затруднены зимой.

Окружающий ландшафт представляет собой ровное карстовое плато, окружённое известняковыми горами и холмом Требйеса к северу. Климат умеренно континентальный с влиянием Адриатики. Растительность — редкие кустарники средиземноморского макиса и хвойные леса на более высоких склонах. Через муниципалитет протекает река Зета, а искусственные озёра Сланско и Крупац служат важными водными объектами. Человеческое воздействие на природу оценивается от умеренного до высокого из‑за сельского хозяйства и промышленности.

Первоначально место было известным иллирийским и римским поселением Ангастум, позже получило славянское название Оногошть и вошло в состав средневекового Сербского государства. В османский период город стал стратегическим пунктом, а в XVII веке здесь была возведена крепость Бедем. Современный Никшич был спланирован и развивался после освобождения от османского владычества в 1877 году, в рамках княжества Черногория; его градостроительная схема формировалась в конце XIX‑начала XX веков. В период социалистической Югославии город пережил значительный промышленный рост, став центром металлургии и добычи.