Лаос просит одобрить железнодорожный проект стоимостью 1,3 млрд USD, соединяющий страну с Вьетнамом

Лаосское правительство представило в Национальное собрание проект по строительству железной дороги, соединяющей столицу Вьентьян с портом Вунг Ань во Вьетнаме (провинция Ха‑Тин).

Длина линии составит 562 км и будет реализована в три этапа. Первый участок — 147 км от Тахека до пограничного перехода Муа — будет построен в первую очередь. Последующие части проложат путь через Вьетнам к морскому порту и свяжут Вьентьян с Тахеком.

Для железнодорожного пути будет использован стандартный колёсный состав, такой же, как на линии Лаос‑Китай, а проект предусматривает скорости пассажирских поездов до 150 км/ч и грузовых — до 80 км/ч.

Ранее объявлялось, что строительство лаосской части может начаться в 2026 году, а ввод в эксплуатацию — к 2030 году. Работы по изучению целесообразности, проектированию и экологическим оценкам уже завершены.

Проект будет реализован в рамках государственно‑частного партнёрства между Petroleum Trading Lao Public Company и вьетнамской компанией Deo Ca Group. Вьетнамская сторона планирует приступить к строительству своей части в 2027 году.

Сейчас рассматриваемый в парламенте участок оценивается примерно в 1,3 млрд USD и будет реализован по модели долгосрочной концессии. Общая стоимость всей железнодорожной линии может достигать 6,6 млрд USD.

По словам официальных лиц, дорога обеспечит Лаосу прямой выход к морю, снизит транспортные расходы, усилит торговлю и укрепит экономическое сотрудничество с Вьетнамом. В рамках соглашения Лаос получит приоритетный доступ к ключевым объектам порта Вунг Ань.

Национальное собрание планирует вынести предварительное решение до окончания текущей сессии 27 марта.