IATA обозначила приоритеты для получения выгоды от цифровизации
На открытии Всемирного финансового симпозиума и Всемирного симпозиума по пассажирским перевозкам IATA в Макао Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) подчеркнула необходимость превращать цифровой прогресс в области авиационных продаж, платежей и цифровой идентификации в ощутимые преимущества для пассажиров, а также в рост эффективности и финансовой устойчивости отрасли.
Сандрин Ле Борнь, временно исполняющая обязанности генерального директора IATA, финансовый директор и старший вице-президент по корпоративным услугам, отметила, что путешественники уже могут планировать поездки с помощью искусственного интеллекта, оплачивать услуги через цифровые кошельки и использовать биометрию в аэропорту. По её словам, ключевая задача сегодня — раскрыть ценность этих инноваций, чтобы сделать путешествия эффективнее и укрепить финансовую устойчивость.
Подготовка к рынку будущего
ИИ-ассистенты и автоматизированные агенты меняют то, как путешественники ищут и сравнивают варианты поездок, создавая для авиакомпаний как возможности, так и риски. Стратегический приоритет — подготовиться к этому сдвигу, сохранив контроль над своими данными, коммерческими отношениями и качеством исходных данных.
Концепция Modern Airline Retailing играет центральную роль в адаптации к меняющемуся рынку, и переход уже начался. Семь авиакомпаний внедряют или уже используют Orders, а с 2027 года к ним, как ожидается, присоединятся ещё более 20 перевозчиков; при этом ИТ-провайдеры обязались инвестировать более 1,7 млрд долларов США в решения Offers и Orders.
По словам Ле Борнь, Offers и Orders формируют основу, а ИИ выступает ускорителем, и оба направления должны развиваться вместе, поскольку ИИ всё сильнее меняет то, как путешествия находятся, продаются и обслуживаются.
Укрепление финансовой устойчивости
Финансовые функции необходимо рассматривать комплексно как часть инвестиций отрасли в цифровизацию.
Новые способы оплаты, ставшие возможными благодаря цифровизации, расширяют выбор клиентов, но также влияют на издержки, денежные потоки и риски. Поскольку авиакомпании ежегодно тратят более 24,5 млрд долларов США на обработку платежей, эти эффекты необходимо оценивать в совокупности.
В части Offers и Orders сверка, расчёты и учёт выручки должны закладываться в трансформацию с самого начала, чтобы устранять сложность, а не просто оцифровывать её.
Делаем путешествия проще
Биометрия всё чаще становится частью обычного путешествия, ускоряя и делая более удобной обработку пассажиров в аэропорту. Однако, поскольку многие решения привязаны к конкретным аэропортам или странам, потенциальная ценность для пассажиров и авиакомпаний раскрывается не полностью.
Государства играют ключевую роль в раскрытии всех преимуществ цифровой идентификации для международных поездок. Стандарты защищённых цифровых паспортов уже существуют в виде Цифрового удостоверения путешественника ИКАО, и ожидания пассажиров высоки: более восьми из десяти пассажиров выражают интерес к использованию цифрового паспорта при регистрации. Задача для более широкого внедрения — готовность государств выпускать и принимать цифровые удостоверения путешественника.
Китай: масштаб и цифровые инновации
Мероприятия WFS & WPS 2026 впервые проводятся в Северной Азии, что отражает ведущую роль региона в цифровых инновациях. Авиакомпании Китая перевезли более 770 млн пассажиров в 2025 году — рекордный показатель, при этом сохраняется значительный потенциал дальнейшего роста. Для реализации этой возможности потребуются дальнейшие инвестиции, прежде всего в технологии, которые поддерживают рост, делая путешествия проще, эффективнее и устойчивее.
Ле Борнь отметила, что лидерство Китая связано не только с масштабом: страна также находится на переднем крае цифровых инноваций, меняя то, как люди покупают, платят и путешествуют. Она подчеркнула, что по мере обмена опытом решения должны оставаться взаимосвязанными благодаря единому набору глобальных стандартов, которые развиваются вместе с технологиями, превращая региональный прогресс в лучший опыт для пассажиров по всему миру.
Источник: www.iata.org