С момента открытия в декабре 2021 года железная дорога Лаос‑Китай стала важным транспортным коридором для пассажиров и грузов, существенно улучшив связь и экономическую активность в Лаосе.
Только на лаосском участке более 2,6 млн пассажиров уже перевезено, а вся линия обслужила более 59 млн путешественников, включая около 580 тыс. трансграничных пассажиров.
Количество ежедневных поездов в Лаосе возросло с четырёх в начале до восемнадцати. Маршрут Вьентьян‑Куньмин, запущенный в апреле 2023 года, быстро стал популярным, а месячный пассажиропоток вырос с примерно 600 тыс. до более чем 1,6 млн человек.
Грузопоток также значительно увеличился. К сентябрю 2025 года по линии было перевезено более 67,6 млн тонн грузов, из которых 15 млн тонн — трансграничные перевозки.
Железная дорога сейчас соединяет Лаос с 19 странами и регионами, образуя эффективный двусторонний торговый коридор. Основные экспортные товары Лаоса — тропические фрукты, маниок, каучук и минералы, а из Китая в Лаос поставляются электроника, автомобили, солнечные панели и товары повседневного спроса.
Ассортимент перевозимых товаров вырос с нескольких позиций в начале до более чем 3 300 видов. Новые логистические сервисы, такие как «Lancang‑Mekong Express» и комбинированный China‑Laos Railway + China‑Europe Express, сократили время доставки грузов в Европу до 15 дней.
В ближайших планах — увеличение пропускной способности поездов, модернизация логистической инфраструктуры и улучшение трансграничных услуг, что укрепит роль железной дороги как «золотого канала» региональной интеграции.
Как ключевой проект инициативы «Один пояс — один путь», эта линия преобразует Лаос из страны, находящейся в замкнутом положении, в страну, открывшую новые наземные связи, усиливая её взаимодействие с Юго‑Восточной Азией, Китаем и Европой.
Источник: www.tourismlaos.org
Читайте также: Медовый месяц в Naäma Beach Villas & Spa