Ассоциация Airlines for Europe (A4E), представляющая крупнейшие авиакомпании Европы, подтвердила, что начала применять обновлённые правила по бесплатной ручной клади, которую можно брать с собой в салон.
Такие авиакомпании, как TAP и лоукостер easyJet, входящие в состав A4E, будут придерживаться стандарта размеров 40 × 30 × 15 см для ручной клади, размещаемой под сиденьем впереди — так называемого «личного предмета», перевозимого бесплатно. Обычно это сумка или рюкзак. Для сравнения: Ryanair уже давно применяет аналогичный размер (40 × 20 × 25 см).
Авиакомпании, входящие в A4E, договорились о стандартизации габаритов багажа и обязуются ввести эти гарантированные размеры к концу летнего сезона 2025 года. Однако возможны исключения: некоторые перевозчики «по-прежнему будут разрешать более крупные личные предметы на своё усмотрение, как это уже практикуется у многих».
Издание ECO уточнило у ассоциации детали решения — означает ли это, что теперь разрешено брать два бесплатных предмета ручной клади в салон. Ответ A4E был однозначным: нет. Напротив, дополнительные предметы, скорее всего, будут облагаться сбором. Изменения касаются исключительно того багажа, который уже входит в бесплатную норму, пояснил официальный представитель A4E.
«Это объявление гарантирует, что сумки указанных размеров можно будет провозить в салоне без дополнительной платы, с учётом операционных ограничений», — добавила организация, базирующаяся в Брюсселе, под руководством Урании Георгуцаку, в комментарии для ECO.
Обсуждения по вопросу ручной клади, как части более широкой реформы прав пассажиров в Европе, всё ещё продолжаются в Брюсселе. Правила воздушных перевозок не менялись более десяти лет и сейчас подвергаются пересмотру. Однако переговоры между европейскими законодателями и государствами-членами всё ещё в процессе, но это не отменяет правил, введённых A4E.
В начале июня министры транспорта ЕС на заседании Совета Европейского союза постановили, что пассажиры, совершающие перелёты внутри ЕС, имеют право взять на борт самолёта бесплатно один личный предмет — сумку или рюкзак, подходящие по размеру для размещения под сиденьем. Иными словами, авиакомпании смогут взимать плату за ручную кладь, не соответствующую установленным размерам.
Компания AirHelp, специализирующаяся на защите прав пассажиров, предупреждает, что эти права находятся «под угрозой», поскольку «результат предстоящих трёхсторонних переговоров остаётся неизвестным». Чтобы не допустить ухудшения условий, Европарламент должен выступить против предложений Совета ЕС, включающих изменения в порядке компенсаций, взимание платы за ручную кладь и сокращение сроков подачи претензий.
«Предложение Совета предусматривает более длительные пороги задержек, сокращённые компенсации, сборы за ручную кладь и ужесточение сроков для подачи претензий — это беспрецедентный шаг назад в защите прав пассажиров и потребителей за последние 20 лет», — заявили в AirHelp.
Тем не менее, в компании отмечают, что пассажиры всё ещё могут «питать надежду», поскольку во время обсуждений в Европарламенте 18 июня стало ясно: подавляющее большинство выступивших депутатов решительно настроены против предложенных Советом изменений.
Источник: theportugalnews
Читайте также: Кронштадт: морская крепость, куда ведёт дорога по волнам