Зимой 2010 года мы впервые побывали в Египте.
Поездка была интересной. Даже не ожидали, что так понравится.
Отдыхали в Хургаде, о чём уже написан отзыв. Ссылка: http://www.tury.ru/response.php?id=123145.
Кроме того, мы сгоняли в круиз по Нилу (Луксор-Асуан, 24-27 января, в Асуане были 2 дня).

Круиз по Нилу покупали в Хургаде, в местной фирме Marwan Tours. Лично у нас организовано было всё отлично. Поэтому делюсь информацией: контакты, цены и т.п. можно найти на сайте www.redsea.kiev.ua.

Не знаю, о какой стоимости круиза договоритесь Вы, но помните, что дополнительно Вам придётся сдать деньги круизному гиду (от 10 до 15 долларов с человека за всё время круиза) на чаевые для команды, водителей автобусов и, наверное, себя (гида) любимого (последнее – это только мои догадки).
В принципе, в сдаче денег смысл есть: во время круиза вас никто не туркает - не дёргает и не вымогает вознаграждение за оказанные услуги – больше Вы никому ничего не должны.

Очень не хотелось бы утомлять посетителей сайта своими рассказами, но всё-таки я решила написать о круизе 2 отзыва: первый – про теплоход, второй – про то, где были и что видели.

Данный отзыв является первой частью и предназначен для того, чтобы дать туристам некоторое представление о том теплоходе ARMADA, на котором нам посчастливилось побывать.

***************************
M/S ARMADA 5*
***************************

Сразу хочу предупредить, что в теплоходах совершенно ничего не понимаю (есть люди, увлечённые теплоходами, и на своих любимых «теплоходных» сайтах они описывают технические характеристики, особенности той или иной серии и т.п. – у меня с этим очень сложно).
Единственное моё глобальное наблюдение – нильские теплоходы (по крайней мере, наше судно) «ваще другие»: нет прогулочных палуб, нет кают на нижней палубе (в трюме), внутреннее пространство двух этажей (главной и следующей за ней палубы) объединяет атриум с красивой лестницей и большой хрустальной люстрой (как в кинофильмах).
Со стороны (если не обращать внимания на носовую часть) теплоход больше похож на дом, а не на корабль. Многоэтажный дом на реке.

Нам сказали, что ARMADA – 5-ти звёздочный теплоход.
Знаете, насчёт звёздности в Египте всегда можно поспорить. И особенно, в случае нашего теплохода. Положа руку на сердце, теплоход, повидавший много туристов. Толпы.
НО. Во-первых, это Египет. Во-вторых, у них бывают ещё пятёрки «де люкс», что гораздо дороже. В-третьих, на остановках мы проходили через другие теплоходы и видели, что наш ещё очень даже ничего. В-четвёртых, за такие деньги у нас на родине таких теплоходов (а с ними проживания, питания, экскурсий) нет, и не будет. В-пятых, нашла в Интернете, что ARMADA – это «пятёрка».

У теплохода ARMADA я насчитала 5 палуб:
- 1-ая – нижняя палуба. Трюм! Над самой водой! На этой палубе находится ресторан;
- 2-ая – главная палуба, наверное. На эту палубу мы заходим с улицы. Здесь располагаются ресепшн и большой диско-бар. Есть или нет каюты – не помню;
- 3-ья – наверное, в основном, жилая палуба. Есть магазинчики и компьютерные столы;
- 4-ая – палуба с жилыми номерами. Мы жили именно на ней, в комнате 412. Четвёртый этаж «дома»;
- 5-ая – на наших теплоходах она называется солнечной. Пятый этаж. Если хочется подышать-погулять свежим воздухом, то надо идти сюда, поскольку прогулочных палуб вокруг теплохода нет.

Вот что написать про теплоход, на изучение которого у нас абсолютно не было времени?
Буду придерживаться принятой схемы, и описывать всё, шагая по палубам.

***************************
РЕСТОРАН
***************************

В ресторане принята система питания «полный пансион»: завтрак, обед, ужин. Во время завтрака можно пить чай и кофе без дополнительной платы, во время обеда и ужина за напитки придётся заплатить.

Не знаю, как Вы, а мне питьё во время еды не требуется. Я ем. Я не запиваю еду, как это делают, например, иностранцы. Поэтому для меня не было никаких неудобств в этом плане.
Иностранцы, конечно, поражают: сколько они выпивают колы и прочей газированной дряни?!!!
По-моему, купленную в ресторане воду в бутылке можно оставлять на специальном столике до следующей трапезы.
Ну а мы - народ находчивый. Для «запить» можно было покушать апельсинчиков, а потом - бегом в номер…
В номере у нас был… кипятильник, вода, чай и сахар. Всё серьёзно. Кипятильник маленький, и когда я его включала, к нашему счастью, с электричеством был полный порядок и в номере, и в целом на теплоходе… Не хотелось бы обесточить…
Чашек в номере не было - пользовались стаканами.

Воду лучше везти с собой из Хургады. Вода нужна и для питья, и для умывания.
Мы поленились это сделать, поэтому первую бутылку пришлось купить в теплоходном баре (7 фунтов за 1,5 л).
На второй день мы купили ещё 3 полуторалитровые бутылки воды на стоянке в Эдфу. Торг начался с 10-ти долларов, закончился нашей победой – 10 фунтов за всё.
Мы старались не афишировать наличие не теплоходной воды – поставили бутылки в пакет, по мере надобности доставали и пользовались.

Пиво в Египте мерзкое. Везде. При таком качестве стоит дорого. Цена – около 20 фунтов за банку.

В ресторане можно было заказать соки, алкоголь. Мы пробовали вино. 1 бокал - 15 фунтов. Красное ещё ничего, а вот розовое – бодяжка какая-то со вкусом спирта.

При заказе напитков надо было подписывать чек. Оплата всех чеков производилась разом при выселении с теплохода.
Кстати, сейчас уже не помню, прибавляют ли к счёту 10% за обслуживание. По-моему, всё-таки, не прибавляют.

Про еду. Шведский стол. Вкусно! Мужу питание на теплоходе понравилось даже больше, чем в хургадинском отеле. Я могу отметить очень вкусную выпечку (различные пироги с орехами, фруктами и т.п.), а также пудинги. Куча салатиков. Хорошие супчики и вторые блюда. Фрукты были так себе.
С голоду умереть невозможно.

Официанты работали хорошо.
Никакой дискриминации по национальному признаку (чаевые никто не платил). С русскими, я бы сказала, официантам и работы меньше было – мы ведь практически не пили во время обеда и ужина. Меньше работы – меньше проблем.

Во время круиза у двух наших девчонок были дни рождения. Египтяне молодцы: устроили поздравления с танцами и огромными тортами в подарок. Здорово!

***************************
РЕСЕПШН
***************************

При заселении все сдают паспорта. Меня это возмущает. Не чувствую себя свободным человеком. Они объясняют это тем, что так требует полиция. Паспорта вернули только тогда, когда наш круиз закончился, мы сдали ключи и оплатили счета.

Во время стоянок нам выдавали визитные карточки теплохода для учёта туристов, а также, чтобы потерявшийся в городе турист мог предъявить данную карту таксисту и вернуться на теплоход.

Здесь же стоял стенд, на котором вывешивался распорядок дня для каждой из групп.

Когда мы выселялись, на стойке лежали всякие вещи (кремы, заколки и т.д.), которые пассажиры умудрились потерять во время круиза.

***************************
ДИСКО-БАР
***************************

Диско-бар большой. В основном его использовали для проведения собраний группы.

Вечером там проводились дискотеки, но вялые – без анимации: типа если хочешь веселиться, то развлекай себя сам. У нас после экскурсий на танцы сил не оставалось.

Ещё мужики там смотрели футбол по большому телевизору. Какой-то африканский кубок…

***************************
МАГАЗИНЫ
***************************

Если придерживаться моей нумерации, то магазинчики (ну не магазины, а скорее киоски) были на третьем этаже. Сувениры, одежда… даже не смотрела.

***************************
КОМПЬЮТЕРЫ
***************************

Там же, на третьем этаже стояла пара столов с компьютерами. Но вай-фая не было. Вот это было для нас неудобно – не было связи с родителями.
Когда мы проходили мимо каких-то теплоходов, можно было поймать сеть, но все сети были защищены.

***************************
НОМЕР
***************************

Оказалось, что в отличие от других групп мы заплатили чаевые по 15 долларов с человека, а не по 10. Наш гид нам сказал, что именно поэтому мы жили на самом лучшем этаже – четвёртом, где находятся самые дорогие каюты.
Номер нашей каюты – 412. Нормальный. Нам понравился.

Фотки выкладываю, смотрите сами. Я только немножко их прокомментирую.

В номере было 2 кровати. Поменять каюту в связи с этим обстоятельством даже не пытались: поместились и на одной.

В номере было много электророзеток. Одновременно могли заряжать ноутбук, телефон, фотоаппарат, при этом кипятить воду и смотреть телевизор.

Телевизор работал только во время стоянок. Забудьте про русские каналы. Из спортивных только египетский.
У нас был ноутбук. По нему и смотрели фильмы на сон грядущий.

Под телевизором – маленький холодильничек. Не пользовались.

Кондиционер есть. Греет хорошо!

Сейфом не пользовались.

В ванной комнате всё стандартно. Нормальный фен. Мыло, гель и шампунь на стене в диспенсерах (дозаторах) - ими традиционно не пользовались. Всегда была горячая вода (запах не очень). Никаких подтеканий не заметили.

Будили нас с помощью телефона.

Перед завтраком, обедом или ужином по коридору проходил служащий с колокольчиком.

Понравились ночные светонепроницаемые шторы и окно в виде импровизированного балкона.
Если бы не этот «балкон», то вообще не было бы понятно, что мы на воде. Никакой качки, шума двигателей, вибрации…

Уборку делали вполне сносно и в то время, когда нас на корабле не было.
Про постельное бельё ничего не скажу, а полотенца меняли.

***************************
СОЛНЕЧНАЯ ПАЛУБА
***************************

К сожалению, на прогулки по солнечной палубе у нас практически не было времени. Успели позагорать всего лишь один раз.

На пятой палубе было очень много лежаков. Пляжные полотенца мы брали из номера.

Бассейн переменной глубины. Вода очень холодная. Я не смогла зайти: от ледяной воды сводило не только органы движения, но, по-моему, даже зубы.
Русские героически купались.

Ещё был бар, столики-стулья под большим навесом, теннисный стол и тренажёры.

***************************
НИЛ И КОРАБЛИ
***************************

Честно говоря, Нил я представляла совсем другим. Мне казалось, что он широченный. Ничего подобного.

Однако куда ни кинь взгляд – кругом теплоходы.

На воде вообще нет никаких знаков водного движения!
Кажется, что каждый вчёсывает, как ему вздумается.

Когда находишься на теплоходе, скорости не чувствуешь. А вот когда между твоим теплоходом и соседним проносится встречный – это надо видеть!

Нам гид сказал, что по Нилу ходит около 350 круизных теплоходов. И только 150 русскоязычных туристов одновременно на них находятся.
Основные туристы на теплоходах – французы, итальянцы, японцы…
Наши в это время лежат на пляжах Красного моря и предпочитают «all inclusive».

ЗЫ. Не хочу Вас пугать, но продолжение следует...))) (про экскурсионную программу)

*******************
Фотогалерея с личными фотографиями удалена 27.04.2010